سوار بر موج سبز

سفر جهانی یک شرکت چینی برای نوآوری فراگیر

سفر جهانی یک شرکت چینی برای نوآوری فراگیر

در چین موتورسیکلت های برقی بیشتر شبیه ابزار سرگرمی هستند، در حالی که در اروپا موتورهای دو چرخ برای رفت و آمد در مراکز شهرها راحت هستند و در کشورهای آفریقایی برای امرار معاش ضروری هستند.

به گزارش جهان نگر ؛

در میان نمایش های وسایل نقلیه هدایت خودکار (AGV) و بازوهای رباتیک، کارخانه هوشمند Horwin Inc با کارایی خود بر صنعت اثر می گذارد. ژو وی، بنیانگذار این شرکت که در شهر چانگژو، استان جیانگ سو در شرق چین واقع شده است، با افتخار در کارخانه خود ایستاده و با شور و اشتیاق موتورسیکلت الکتریکی برنده جوایز، یعنی Senmenti ۰ را معرفی می کند.

در ۳ آوریل، این موتور سیکلت الکتریکی برنده جایزه معتبر طراحی Red Dot شد که اغلب از آن به عنوان "اسکار طراحی صنعتی" یاد می شود. این مدل دارای حداکثر توان ۷۴ کیلووات، پلت فرم ولتاژ بالا ۴۰۰ ولت و باتری ۱۶.۹ کیلووات ساعتی است. این خودرو می تواند در ۲.۸ ثانیه به سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و شعاع حرکتی بیش از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد. علاوه بر این، Senmenti ۰ را می توان در عرض ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ کرد.

ژو با اشتیاق می‌گوید: «سال‌ها رویای ایجاد یک برند معتبر جهانی در صنعت موتورسیکلت‌های الکتریکی دو چرخ را داشتم. شرکت او هوروین اکنون در حال تحقق آن چشم انداز است.

ژو وی، متولد ۱۹۸۵، شاهد ظهور چین به عنوان یک نیروگاه تولیدی بود. او بیش از یک دهه را در صنعت تجارت خارجی گذراند تا اینکه در جریان بازدید از مشتریان اروپایی، فرصت قابل توجهی در بازار برای خودروهای الکتریکی دو چرخ کشف کرد.

"در طول آن سالها، متوجه شدم که بیشتر تجارتی که چینی ها در خارج از کشور انجام می دهند OEM است. برخی از مشتریان مایل بودند ۴۰٪ بیشتر برای محصولات با مارک آلمانی که در واقع توسط دستان چینی ساخته شده بودند، بپردازند. این باعث شد تصمیم بگیرم یک برند چینی ایجاد کنم. ژو به یاد می آورد.

به عنوان یک علاقه‌مند به موتور سیکلت، ژو متوجه بازار رو به رشد موتورسیکلت‌های الکتریکی در خارج از کشور شد. وی خاطرنشان کرد: در چین موتورسیکلت های برقی بیشتر شبیه ابزار سرگرمی هستند، در حالی که در اروپا موتورهای دو چرخ برای رفت و آمد در مراکز شهرها راحت هستند و در کشورهای آفریقایی برای امرار معاش ضروری هستند. ژو همچنین با افزایش تلاش‌های جهانی برای کاهش انتشار کربن و استقبال از منابع انرژی تجدیدپذیر، محور جهان را به سمت اقدامات پایدارتر مشاهده کرد که به جاه‌طلبی او برای ورود به بازار خودروهای الکتریکی دامن زد.

پس از انجام تحقیقات گسترده، ژو سفر کارآفرینی خود را در سال ۲۰۱۶ آغاز کرد. در آن زمان، هیچ برند برجسته موتورسیکلت برقی در سطح جهان وجود نداشت. او به طور استراتژیک شرکت خود را در شهر چانگژو، استان جیانگ سو، که به خاطر خوشه صنایع انرژی های جدید مشهور است، تأسیس کرد. ژو توضیح داد: "موتورها، باتری ها و کنترل های الکترونیکی سه جزء اصلی وسایل نقلیه با انرژی جدید هستند و تقریباً تمام قطعات مورد نیاز یک وسیله نقلیه را می توان در چانگژو تهیه کرد."

او معتقد بود که زنجیره تامین نیرومند صنعت انرژی جدید چانگژو می‌تواند زیربنای رشد شرکت باشد و هوروین می‌تواند از مزایای سرریز بخش خودروهای انرژی جدید چهارچرخ استفاده کند.

این شرکت موتورسیکلت های الکتریکی کلاس L۳ را توسعه داده است که دارای حجم موتوری مشابه ۱۲۵ سی سی یا حداکثر سرعت بیش از ۹۰ کیلومتر بر ساعت هستند که مطابق با استانداردهای اروپایی است. هوروین با اتخاذ یک مدل مستقیم به مصرف کننده و عمده فروشی، به سرعت در بازار اروپا نفوذ کرد. ژو گفت: «اکنون ۶۰ درصد از فروش ما در بازار اروپا است و مقر اروپایی ما در کشور هلند است.

توسعه سریع هوروین با سرمایه گذاری قابل توجه در تحقیق و توسعه که ۱۰ درصد از درآمد آن را تشکیل می دهد، انجام می شود. این تمرکز استراتژیک این شرکت را قادر می سازد تا بر چالش های فنی غلبه کند و یک نمونه ثبت اختراع قوی با بیش از ۲۰۰ مورد ثبت کند، از جمله نوآوری هایی مانند شاسی هوشمند یکپارچه و کابین هوشمند.

2

کارخانه هوشمند Horwin Inc در Changzhou، استان جیانگ سو

 

به گفته ژو، موتورسیکلت های برقی آنها اکنون در بیش از 100 کشور به فروش می رسد و در بین سه موتور برتر بازار اروپا قرار دارد. در سال 2023، درآمد خارج از کشور هوروین به 1 میلیارد یوان نیز نزدیک شد.

3

ژو وی، بنیانگذار Horwin Inc، نحوه گسترش شرکت خود را در چانگژو، استان جیانگ سو معرفی می کند.

 

این شرکت به سرعت با نیازهای بازارهای مختلف، به ویژه در آفریقا، سازگار شد، جایی که آنها سال گذشته یک قرارداد یک میلیارد دلاری با شرکت SPIRO بنین امضا کردند و معاملات انحصاری را در چندین کشور آفریقایی تضمین کردند.

4

موتورسیکلت الکتریکی Horwin SK در نمایشگاه Horwin Inc.، در Changzhou، استان جیانگ سو

ژو گفت: «در پاسخ به ابتکار یک کمربند و یک جاده، ما همچنین به کشورهای آفریقایی کمک کردیم تا تأسیسات شارژ و ایستگاه‌های تعویض باتری بسازند، با هدف تقویت زیرساخت انرژی سبز و کاهش اتکا به سوخت‌های فسیلی. این شرکت تاکنون نزدیک به 30000 موتورسیکلت برقی به آفریقا صادر کرده است.

ژانگ هوآ، معاون انستیتوی علم و استراتژی توسعه فناوری جیانگ سو، گفت: "نوآوری همیشه مربوط به زمینه های در حال ظهور نیست. چین از نوآوری فراگیر حمایت می کند که مزایای پیشرفت های فناوری را برای مردم عادی در سراسر جهان از جمله مناطق توسعه نیافته نیز به ارمغان می آورد."

ژانگ موفقیت شرکت را اینگونه تحلیل کرد: "به عنوان یک شرکت چینی که جهانی می شود، هوروین از پایگاه تولید قوی و زنجیره تامین چین استفاده می کند تا انتهای منحنی لبخند با ارزش بالا را با تمرکز بر تحقیق و توسعه، طراحی و بازاریابی برند به تصویر بکشد."

ژانگ افزود، داستان هوروین یک دنیای کوچک از روایت بزرگ‌تر چین است، داستانی از تغییر یک کشور از کارخانه‌ی جهان به نیروگاه نوآوری‌اش.

در بازگشت به کارخانه، ژو وی از جدیدترین خودروی Horwin در حال توسعه رونمایی کرد. طراحی شیک و ویژگی های نوآورانه به آینده تحرک الکتریکی اشاره دارد. او با لبخند و در عین حال آرزومند می گوید: «در حالی که چهار چرخ بدن را حمل می کنند، دو چرخ روح را حمل می کنند.»

5

یک نمونه وسیله نقلیه مفهومی در نمایشگاه Horwin Inc.، در Changzhou، استان جیانگ سو

نظرات